Pár hónapja az egyik barátom kétségbe esve keresett meg, hogy segíthetnék neki, mivel az egyik légitársaság orbitális módon megszívatta őt és a családját. Ahogy elmesélte a sztorijukat szó szerint olyan dühös lettem, hogy már az én zsebembe is kinyílt az a képzeletbeli bicska. Alapjáraton már egy fapados légitársaság törlése is irdatlan nagy mérget tud okozni, de amikor egy akkora nagy cég, mint a British Airways töröl egy interkontinentális repülőutat az maga a földi pokol. Szerencsére a sztori egy hatalmas nagy happy enddel végződött. Viszont ehhez vért kellett izzadni a jogos kártalanításért. A posztban elmesélem, hogyan hajtottam be a jogos pénzt rajtuk, mit fizettek ki, hogyan próbáltak lerázni és mi az amire oda kell figyelni egy ilyen során. Nézzük milyen kártérítés jár egy törölt British Airways járat után.
Tartalom
Az utazással kapcsolatos kiadások
Repülőjegy
Hogy könnyebben eltudjam mesélni az egész történetet, nevezzük a barátomat Piroskának. Piroska csöppet sem olcsón, €800-ért foglalt egy utazást Miamibe. Hárman repültek együtt, így tehát 3 fő x 800,- EUR=2400,- EUR volt az út.Sok jót még nem hallott még erről a városról, viszont gyerek kora óta kíváncsi volt erre a városra. Ezért úgy ítélte meg, hogy egy hét bőven elég lesz számára az Egyesült Államok déli részén. Az útvonala így nézett ki:
- Oda: Bécs – London – Miami (1.7.2023)
- Vissza: Miami – London – Bécs (8.7.2023)
Piroska az indulás előtt még lefoglalta a szállását és autót is bérelt a teljes ott tartózkodásának idejére.
Szállás
A szállást Hilton pontokból foglalta a Hampton Inn Hallandale Beach Avanture hotelben. Ezeket a pontokat Piroska éveken át serényen gyűjtögette. Egy éjszaka nagyjából 39.000 pontba került. Ugyebár ezeknek a pontoknak van egy reális pénzbeli értékük is. Átszámolva 1 Hilton pont az akkori átváltás mellett 0.006,- USD-re jött ki. 39.000 pont x 0.006,-USD =234,- USD(kerekítve). Ebben egyáltalán nem voltam biztos, hogy ezt letudom majd nyomni a légitársaság torkán. Mégis csak Hilton pontokról van szó, amely nem valódi pénz az ő szemükben. Szerencsére sokkal nyitottabbak voltak a dologra, mint ahogy gondoltam és rögtön rá is bólintottak az összegre.
Autóbérlés
Az autóbérlés is elég kacifántos volt. Röviden a lényeg, hogy az Avisnál béreltek autót. Egyelőre maradjunk annyiban, hogy 417,77,- USD volt az autóbérlés teljes összege. Ezt ha elosztjuk hétfelé, akkor megkapjuk az autóbérlés napi árát. 417,77,-USD/7=60,- USD (kerekítve). Sajnos az autókölcsönzőben már csak a két nappal rövidebb bérlésről adtak számlát. Ezt már nem tudtam volna benyújtani, mivel azokat a napokat nem érintette a késés. Át kellett írnom a számlán a dátumokat és az összegeket a bérlés eredeti dátumai alapján. Egy kis Photoshop szerencsére mindent megoldott.
A járattörlések sora
A British Airways bécsi járatának reggel 7:45-kor kellett volna elindulnia. Gondolhatjátok, hogy ez milyen korai keléssel jár, ha az ember két órával indulás előtt ott akar lenni a repülőtéren. Piroska már hajnali 2-kor fenn volt, hogy időben oda érjen Bécsbe. A repülőtérre megérkezve rögtön elkezdődött a kálváriájuk. A repülőtéren a földi kiszolgáló személyzet viszont közölte vele, hogy a járata késni fog. Ráadásul nem is keveset. Végül a járat amely eredetileg 7:45-kor indult volna csupán 11:45-kor szállt fel. Egy ekkora késés után természetesen elkésték a csatlakozásukat is Londonban.
Amikor a járatuk leszállt Heathrow repülőterén, akkor a személyzet már várta őket egy névtáblával. Minden egyéb opciót felajánlva átfoglalták őket egy másik járatra, amely 24 órával később indult csak. Azzal nyugtatták őket, hogy biztosítanak szállást is az arra az egy éjszakára Londonban. Piroska már számtalanszor járt Londonban és a háta közepére nem kívánta a brit fővárost. Viszont racionálisan végig gondolta a helyzetet és megértette, hogy mi miért történik elfogadta az átfoglalást. El is vitték őket egy taxival valószínűleg London leglepusztultabb hoteljébe. A leírása alapján leginkább az Adams család kastélyára emlékeztette őket – csupán annyi különbséggel, hogy ezen a szálláson több volt a pókháló meg a félelmetes hat-, nyolc-, illetve százlábú élőlény a matracok alatt. Mindegy, egy napot kibírtak ezen a szálláson.
Másnap reggel visszamentek a repülőtérre saját költségből, majd itt jött megint a fekete leves. Törölték az aznapi járatukat, és átfoglalták őket ismét a következő napra. A hét napos utazásból így már csak öt lett volna. Piroska ekkor úgy bepipult, mint amikor Greta Thunberg meglát egy Tesla autót, amelyet épp egy dieselre működő áramgenerátor tölt fel. Felhívta a brit nemzeti légitársaságot és leüvöltötte őket a telefonba. Hirtelen megoldhatóvá vált az aznapi út is egy partnert légitársasággal. Az új útvonal ezután már így nézett ki:
London Gatwick(!) – Orlando – Miami
Szóval a Heathrow repülőtérről a távoli Gatwick-re kellett menniük. Onnan Orlando-ba repültek, majd végül az American Airlines juttatta el őket Floridába, Miamiba. A teljes veszteségük tehát 2 éjszakányi szállás + 2 nap autóbérlés: 2×234+2×60=588,- USD; átszámítva euróra 544,85,- EUR.
A kártérítés menete ennél a konkrét British Airways esetnél
A British Airways elég jól működő rendszerrel rendelkezik a kártérítés benyújtásához. Ehhez elég megnyitni a következő linket, és ki kell tölteni a megfelelő adatokat a járatkésésről. Ezt meg is csináltam. Szerencsére már annyi ilyen kártérítési igényt adtam be, hogy kívülről fújom a teljes jogszabályt és angolul sem okoz különösebb gondot a jogi nyelvezet. Mivel az úti célra több mint három óra késéssel érkeztek meg és az útvonal hossza meghaladta a 3500 kilométert ezért 600euró/fő kártalanításra is jogosultak voltak. 3fő x 600EUR=1800,- EUR. Arról, hogy mikor is jár kártérítés bővebben itt írtam. Ha pedig poggyászkár ért az utazás során, akkor arról bővebben itt olvashatsz.
Piroskáék együtt tehát a következő összegre voltak jogosultak: 544,85,- EUR (kiadások) + 1800,- EUR (kártérítés)=2344,85,- EUR.
Pár héten belül meg is jött a British Airways válasza: „Örömmel értesítenek, hogy kifizetik az 544,85,- eurót a kiadásokra. Pont.”. Ültem a gép előtt és a röhögés kapkodott. Most komolyan engem néztek hülyének? Az 1800,- euró jogos kártérítés összege lemaradt.
A következő körben ment is a következő üzenet nekik:
Dear British Airlines, Thanks for your prompt reply. Please let me express my dissapointment. According to the EU 261/2004 regulation we are entitled to receive 600eur/person for the cancelled flight. There were in total 3 passangers, so it makes in total 3x600eur=1800 eur. 544,85 were only my expenses caused by your cancellation. The total money should be 1800 EUR (compensation EU 261/2004) + 544,85 EUR (expenses) = 2344,85 EUR. Please transfer the money in one amount, so there would be no further complications. I look forwars to your prompt confirmation. Best regards,
A válaszuk erre pedig a következő üzenet volt:
We’re sorry it was necessary to delay your flight from Vienna and understand why you needed to get in contact about this. We take all reasonable measures to avoid delaying a flight and we’ll always consider if there are any alternative solutions available before we make a decision. We’d also like to thank you for your patience while we got back to you about this. Your claim’s been refused because BA0699 on 23 June was delayed because a member of the flight crew reported sick and wasn’t well enough to operate the flight. Because Vienna isn’t the main airport we operate from, we didn’t have a standy member of flight crew available. We take all reasonable measures to avoid disruption to a flight and we always consider if there are any other alternative solutions before we make a decision. The delay was out of our control and caused unforeseen disruption to our schedule.
Tehát röviden magyarul összefoglalva a magyarázatuk erre a két napos tortúrára az volt, hogy lebetegedett valaki a személyzetből és ez miatt csak késve tudott elindulni a repülőgépük. Kamu? Nem tudom. Lehet, hogy tényleg ez történt. De valójában nem is nagyon érdekelt, mivel az EU261/2004-es jogszabály alapján ez nem mentesíti a légitársaságot a felelősség alól. A British Airways ugyanúgy köteles a kártérítés megtérítésére, ha beteg a pilóta, ha nem.
Kerestem visszamenőleg egy precedens értékű pert, amely alkalmazható erre az esetre is. A Google ilyenkor is egy nagyon jó barátnak bizonyult. 2015 május 29.-én a Staines városi bíróság a Davies VS British Airways PLC azt a döntést hozta, hogy a személyzet betegsége nem menti fel a kártalanítás alól a légitársaságot. Bingó! Ettől jobb precedens értékű ítéletet nem is találhattam volna. Főként azért, mert az alperes pontosan a British Airways volt, akivel nekem is dolgom volt. Úgy nézem nem csak nálam próbálkoztak be ezzel a szöveggel. Rögtön el is küldtem nekik a válaszomat:
Dear British Airways,
thanks for your prompt reply. Please let me express my dissapointment over your reply.
According to the judgement handed down 29/05/2015 at Staines County Court in the case of Davies VS British Airways PLC crew sickness is NOT one of the ‘extraordinary circumstances’ outlined in European flight delay regulation EU 261/2004. This is a legal precedent, which also applies to ALL the similar cases. And just to clarfiy the whole case: Our Vienna – London flight (BA0699) was not cancelled, only delayed by 3 hours and 40 minutes. However due to the delay we missed our flight to Miami (BA1528) and we were rebooked by your agents to a new BA207 flight departing on 24 Jun 2023 (this flight should have departed the next day). Sadly, BA207 flight to Miami was also cancelled the next day. So the „non existing vis maior” you mentioned in your previous mail does not even apply to our case. In the end we reached our destination through Orlando (flight BA2037 + AA457) with a delay in total more than 48 hours.
As I confirmed above this delay was not caused by any extraordinary circumstances, I am entitled to receive the EU261/2004 compensation. And just to avoid any missunderstanding my claim is the following: 3(persons) x 600,- EUR(compensation EU261/2004) + 544,85,- EUR(expenses) = 2344,85,- EUR
A reply from you within 14 days is required, and if nothing is received, I will need to escalate this issue and seek immediate legal counsel.
Best regards,
Sakk-matt – gondoltam. De a drága British Airways csak nem adta fel. Miután jobban megnézték az esetet rájöttek, hogy végül is igazam volt. A következő üzenetükben elismerték, hogy jár az €1800 kártérítés. És ismét csak ennyi. Pont. Hirtelen a kiadások kifizetéséről feledkeztek el. Kellett még pár üzenet, amíg elismerték, hogy jár a teljes összeg – a 2344,85,- euró. Végül viszont sikeresen megegyeztünk és pár héten belül utalták is a pénzt.
Összegezve a British Airways kártérítés
Az eset lefolyása nagyjából 4 hónapon át tartott az első e-mailtől számítva egészen az utalás pillanatáig. Ahhoz képest, hogy mennyire összetett késés + törlési esetről van szó, nem is húzódott olyan sokáig. Számomra a legmeglepőbb az volt, hogy a nagy British Airways ugyanúgy trükkökkel próbálkozott a kártérítés során, mint bármelyik kisebb fapados légitársaság. Piroskával végül megegyeztem egy 20%-os jutalékban, amelyet ő is és én is teljesen korrektnek tartottunk. Amikor megkapta a pénzt a számlájára ő maga sem hitte el, hogy valóban ennyi pénzt ki lehet hozni ebből a nyomorult helyzetből. Ha esetleg te is hasonló helyzetbe kerülnél valamikor és nem tudod, hogy hogyan tovább akkor ne habozz kapcsolatba lépni velem. Ne feledd a kártérítés akár 2 évre visszamenőleg is igényelhető!
Utólag Piroska is örömmel gondol már vissza a lepusztult londoni hoteljükre és egyáltalán nem bánja, hogy így történt az eset. Ami viszont Miami-t illeti, azzal kapcsolatban nem sok pozitív élménye volt. Azt mondta, hogy élete egyik legnagyobb csalódása volt az a város.
