Egy járattörlés a pandémia alatt a Wizz Air légitársaságnál nem túl meglepő esemény. 2021 Augusztus 6.-án is szintén ez történt, amikor is törölték a Santorini – Budapest járatot. Ezúttal viszont nem az alacsony töltöttség volt a gond, hanem a rossz időjárás. Az ok nem túl prózai: az erős keresztirányú szél sajnálatos módon nem tette lehetővé a biztonságos fel- és leszállást. Utasként ez rendkívül bosszantó dolog, ugyanis a nyaralás végén mindenki igyekszik minél előbb haza jutni. Miután eljutott ez a hír a magyar médiához többen is elkezdtek foglalkozni az esettel. Természetesen rögtön érkeztek a hatásvadász posztok, hogy a Wizz Air megint cserbenhagyta az utasait és az emberek magukra maradtak Görögországban. Ez viszont csak részben igaz. Azok az utasok, akik tisztában voltak a jogaikkal elég könnyedén még egy extra napnyi ingyen nyaralást is kihozhattak a helyzetükből. A hírportálok közül természetesen gyakorlati szemszögből senki sem közelítette meg az esetet. Összefoglaljuk hát, hogy mit kellett volna az utasoknak az adott helyzetben tenniük, milyen jogaik is voltak és a légitársaságnak a törlésből kifolyólag milyen kötelességei adódtak. Mutatom, hogy mit kell tenni abban az esetben, ha véletlenül hasonló helyzetbe csöppennél te is.
„Bár a késés rajtunk kívülálló okokból történt, a Wizz Air őszintén elnézést kér minden érintett ügyfelétől az okozott kellemetlenségekért. Utasaink, személyzetünk és repülőgépeink biztonsága továbbra is a legfontosabb számunkra.”
Wizz Air reakciója a Santorinii járattörlés esetével kapcsolatban
Tartalom
Mit jelent az, hogy Vis maior járattörlés
Elsőként nem árt leszögezni, hogy mit is jelent a vis maior fogalom. Ez egy latin kifejezés, ami szó szerint lefordítva annyit jelent, hogy „nagyobb erő”. Az időjárást a légitársaság nem tudja befolyásolni és jelen esetben ez egy „nagyobb erőnek” számít. Ilyenkor az utasok nem jogosultak semmilyen kártérítésre sem. A Wizz Air nem tehetett arról, hogy az oldalszél olyan erős volt, hogy a repülőgépei képtelen voltak leszállni a szigeten. Viszont fontos azt is leszögezni, hogy a kártérítés fogalma nem egyenlő a segítségnyújtáséval. Az európai légitársaságok mindenfajta törlés esetén kötelesek segítséget nyújtani az utasainak attól függetlenül, hogy vis maior esetről van-e szó, vagy nem.
Milyen jogai voltak az utasoknak ebben a helyzetben?
Amit a légitársaság köteles lett volna biztosítani ebben az szituációban, az a következő:
- innivaló;
- élelem;
- szállás (ha a járat, amelyre átfoglalással helyet kapott, másnap indul);
- gondoskodás a szállás és a repülőtér közötti utazásról;
- 2 telefonhívás, telex, faxüzenet, vagy e-mail.
A fenti 5 dolog akkor is érvényes ha vis maior törlésről beszélünk. A gyakorlatban viszont ez nem úgy működik, hogy az utasokat egyesével értesíti a légitársaság, hanem legtöbbször az embereik felszívódnak és az utasok magukra maradnak. Gyakorlatilag semelyik alkalmazott sem szeretne felelősséget vállalni egy olyan döntés meghozataláról, amire a fapados légitársaság vagy rábólint, vagy nem. Elég csak belegondolni abba, hogy egy Airbus A321 Neo típusú repülőgépen egyszerre összesen 239 ember utazhat. Önmagában már a szállás is hatalmas költség csaknem 240 ember számára. Mivel a fapados légitársaság nem szívesen fizet, ha nem muszáj ezért a beosztottak sem szeretnének megígérni olyat, amit utólag nem tart be a cégük. Ilyenkor nem árt tisztában lenni az EU 261/2004-es rendeletével.
Wizz Air járattörlés: Mit tennék én egy ilyen helyzetben?
Ha a repülőtéren tudnám meg a járatom törlését, akkor első lépésként felkeresném az utasfelvételt végző pultnál a Wizz Air alkalmazottakat. Ha csak nem túl korán hajnalban, vagy nem túl későn éjszaka érkezünk a repülőtérre, akkor nagy valószínűséggel találunk ott egy járatot, amelyikre épp várakoznak az utasok. Mivel ilyen időjárásban nem csak a mi repülőgépünk nem tud felszállni, hanem semelyik más járat sem ezért a legkönnyebben a légitársaság személyzetétől kaphatunk információt arról, hogy mi fog történni. Számítsunk egy nagyobb felháborodott tömeggel, amin át kell magunkat verekedni az utasfelvételi pulthoz.
A pultnál a következő kérdéseket kell feltenni a Wizz Air alkalmazottnak:
- Mikor indul a következő járat az úticélunkra? Van hely rajta?
Információink szerint végül a Wizz Air biztosított egy pótjáratot Santoriniről, mivel annyi utasuk volt, hogy a főszezonban tömött járataikra nem volt hova elhelyezni őket. Tehát ebben az esetben semmi mást nem kellett, mint megtudni, hogy mikor indul az új járat másnap és időben a repülőtérre érkezni.
Ha nem indítottak volna pótjáratot, akkor megkellett volna egyezni a Wizz Airrel, hogy tegyenek fel a következő menetrendszerinti járatra minél előbb. A fapados légitársaságok általában 85-95%-os töltöttséggel repülnek, ezért nem árt azzal sem számolni, hogy hamar elfogy az a pár szabad hely. Érdemes tehát minél előbb a pulthoz érkezni, ugyanis 200 másik ember is minél előbb haza szeretne jutni. Ha nem indít a légitársaság egy másik pótjáratot és csak a menetrendben megtalálható járatokra hagyatkozik, akkor tényleg minden egyes perc számít. Szélsőséges esetben előfordulhat az is, hogy csak egy héttel későbbi dátumra tudnak biztosítani új járatot. Abban az esetben, ha túl hosszú a sor előttünk a check-in pultnál, vagy pedig már nem találunk ott egyetlen alkalmazottat sem, akkor mindenképp érdemes telefonon keresztül oldani a helyzetet. Nagy valószínűséggel még azelőtt át tudnak foglalni egy másik járatra, mielőtt a többi utastársunk a pultnál sorra kerülne. Az idő itt valóban rendkívül fontos tényező! - Milyen alternatív útvonalak állnak rendelkezésemre?
Ha az új járat csak holnap indul, köteles vagyok én ezt elfogadni, ha még aznap haza kellene jutnom? Merül fel jogosan sokakban ez a kérdés. A válasz az, hogy nem muszáj elfogadnod. Viszont ugyanúgy a te érdeked és a légitársaság érdeke is, hogy közös megoldást találjatok. Jelen esetben megkérdezheted a légitársaságot, hogy párhuzamos útvonalra át-e foglalnának. Érkezési párhuzamos útvonal alatt azt értjük, hogy pl. Budapest helyett Bécsbe érkeznél egy másik járattal. Ez abban az esetben lehet jó megoldás, ha pl. az időjárás estére már kellőképp módosul és az alternatív járat később indul csak. A másik megoldás egy párhuzamos kiindulási repülőtér keresése lehet. Rossz az idő Santorini szigetén? Sebaj, a szél ellenére a kompok még közlekednek – át lehet hajózni pl. Mykonosra, ahonnan még el lehet érni a budapesti járatot. Görögországon belül az összes repülőtér párhuzamos repülőtérnek számít. - A légitársaság nem intézett szállást, milyen kerettel gazdálkodhatok, amit hajlandók megfizetni?
A szabályok alapján, törlés esetén észszerű árú szállást kell foglalnia az utasoknak. Senki ne számítson azzal, hogy a 4-5 csillagos szállásokat kifizeti a légitársaság. Nagy valószínűséggel erre sem kapunk egy konkrét választ a check-in pultnál. Érdemes elsőként körülnézni a Booking.com-on. Mivel Santorini szigetén főszezonban nagyon nehéz olcsó szállást találni, ezért érdemes pár képernyőképet készíteni a szállásokról úgy, hogy az árakat emelkedő sorrendbe rakjuk. Az sem árt, ha látszik rajta, hogy mennyibe kerül a legolcsóbb szállás ára. Mivel az „észszerű” szócska nagyon tág fogalom. Nem árt, ha bizonyítani tudjuk, hogy mi valóban mindent megtettünk a szabályoknak megfelelően. Természetesen mindenről kérjünk kötelezően számlát. Ezzel bizonyítani tudjuk, hogy mennyibe is került a szállás. - A szálláson kívül mi mást fizet meg a légitársaság és van-e felső határ, hogy milyen értékben?
A szállást kivéve még az ennivalót, a transzfert és az innivalót is köteles a légitársaság megfizetni egy ilyen helyzetben. Transzferként nyugodtan használhattok taxit, mivel a légitársaság nagy valószínűséggel semmilyen transzfert nem biztosít. Ez érvényes az útra oda-vissza a repülőtérről a szállásra. Ugyanez érvényes az étkezésre is. Mivel a légitársaságok nem intéznek ilyen esetben semmilyen ételt sem az utasaiknak, ezért szabadon választhatunk valamilyen középkategóriájú éttermet, ahol megvacsorázunk. A hangsúly itt is az „észszerű” költségeken van. Lehetőleg ne egy Michelin csillagos étterem vacsoráját próbáljátok kifizettetni a Wizz Airrel. Nem árt olyan dolgokra sem odafigyelni, hogy alkohol például ne szerepeljen a számlán. És ha már számla…. Minden számlát tegyetek el gondosan. A taxistól, az étteremtől, az élelmiszerben vásárolt üdítőitalokról is.
Hogyan hajthatom be a Wizz Air légitársaságon a járattörlés miatt keletkezett kiadásaimat?
A pótjárat Santoriniről elindult másnap a tervezett időpontban és az utasok már haza is értek. Sokan szkeptikusak abban, hogy a Wizz Air kifizeti a kiadásaikat, viszont erre a törvény kötelezi őket. A törvény, amely a lekevésbé sem igazságos a légitársasággal szemben. Igazából elég szürreális, hogy a viszontagságos időjárás miatt bekövetkezett járattörlésből adódó kiadásokat a légitársaságra úgy ráterhelni, hogy ők az adott időpontban, egy indulásra kész repülőgéppel várták az utasokat. Most nem a Wizz Airt akarom siratni, hiszen az alattomos húzásaikkal máshol megszerzik az így keletkező kiadásaikat, de a szabályzást kissé igazságtalannak érzem általánosságban a légitársaságokkal szemben.
De ha már ilyenek a szabályok, akkor utasként tanuljuk meg kihasználni őket. Első lépésként az összes számlát gyűjtsétek össze, fotózzátok le és másoljátok be a számítógépünkbe. Látogassatok el a Wizz Air vélemények és panaszok oldalára. Itt bejelentkezés után fel lehet tölteni a számlákat és e-mailben kérvényezhetitek a számlák megtérítését. Amennyiben nem a Canaves Oia Suites & Spaban (vagy valamelyik hasonló luxushotelben) szálltatok meg, akkor gond nélkül kifizetik a kiadásaitokat. Velem már többször is történt hasonló eset és eddig egyetlen egy alkalommal sem volt gondom az anyagiak megtérítésével. Ha esetleg mégsem akarnák megfizetni a költségeiteket, akkor léteznek erre külön ügyvédi irodák, akik sikerdíjért dolgoznak. Ez azt jelenti, hogy ha nem tudják behajtani a díjat a légitársaságon, akkor nem fizettek nekik semmit. Ha sikerül, akkor viszont nagyjából 15-20%-ot megtartanak a teljes összegből. Ilyen légitársaságokra szakosodott ügyvédi irodák többek között a Compensair és az Airhelp.
Összegezve
Santorini egy csodálatos sziget. Akik nem siettek haza és el tudtak vonatkoztatni a törlésből adódó kellemetlenségektől, azok kaptak még egy extra ingyen napot ebben a görög édenkertben. Ingyenes étkezés, ingyenes szállás és transzfer a repülőtérre. Én személy szerint még örültem is volna, ha így adódik a helyzet. A járattörlés ebben az esetben határozottan nem a Wizz Air hibája volt és az utasok biztonsága valóban mindentől fontosabb. Jelen esetben az események is a Wizz Airt igazolják, ugyanis nem csak az ő járatuk került törlésre aznap, hanem más légitársaságok járatai is.
Mi nekünk, az utasok szemszögéből mindössze egy dolgot nem szabad elfelejtenük, ha ilyen helyzetbe kerülünk: Ha az élet citrommal kínál akkor kérjünk mellé tequilát (és sót)!
